Restricții ale Chinei asupra exporturilor de minerale critice și impactul asupra industriei auto globale

China a impus recent restricții asupra exporturilor de minerale critice, ceea ce a generat temeri în rândul producătorilor auto din întreaga lume, notează newsbv.ro. Potrivit acestora, aceste măsuri ar putea duce la întârzieri sau chiar opriri ale producției dacă nu se găsește rapid o soluție. În același timp, Tarifele de 50% pentru otel și aluminiu impuse de către Statele Unite încep să fie aplicate de miercuri, intensificând tensiunile comerciale globale.

Potrivit Reuters, producătorii auto globali, inclusiv cei germani, au avertizat că restricțiile Beijingului asupra exporturilor de aliaje, amestecuri și magneti de pământuri rare riscă să perturbe semnificativ lanțurile de aprovizionare. Acestea sunt esențiale pentru industria auto, dar și pentru producția de aeronave, semiconductori sau echipamente militare.

Decizia Chinei din luna aprilie de a suspenda exporturile pentru o gamă largă de minerale critice a dat peste cap lanțurile de aprovizionare internaționale și a amplificat tensiunile în contextul războiului comercial cu Statele Unite. În acest conflict, America a impus tarife de până la 145% asupra importurilor din China, dar a fost nevoită să le reducă din cauza reacției negative a piețelor financiare. China folosește acum influența asupra acestor materii prime pentru a exercita presiuni asupra Washingtonului, potrivit surselor cita Bureaut News.ro.

Se preconizează că discuțiile dintre președintele Donald Trump și liderul chinez Xi Jinping din această săptămână vor include și problema restricțiilor la exporturile de magneti de pământuri rare. Livrările de aceste materiale, critice pentru fabricarea de automobile electrice, drone, roboți și rachete, au fost oprite în multe porturi chineze, iar guvernul de la Beijing lucrează la un nou sistem de reglementare care ar putea să impună sancțiuni permanente anumitor companii, inclusiv contractorilor militari americani.

Datorită acestor măsuri, oficialii din lumea întreagă, de la Tokyo la Washington, caută opțiuni alternative, temându-se că producția de bunuri precum autovehicule și drone va fi afectată grav până la sfârșitul verii. Hildegard Mueller, președintele Asociației Auto Germane, avertizează că, dacă situația nu se schimbă rapid, nu pot fi excluse întârzieri și chiar opriri de producție, transmite Reuters.

Un rol important îl are și consilierul american Frank Fannon, fost subsecretar de stat pentru resurse energetice, care menționează că aceste perturbări nu sunt surprinzătoare și subliniază nevoia de a dezvolta rapid capacități interne de producție în Statele Unite.

Diplomați, producători auto și oficiali din Europa, India și Japonia încearcă să obțină întâlniri urgente cu oficialii chinezi pentru a accelera aprobarea exporturilor de magneti de pământuri rare. Japonia va trimite o delegație la Beijing la începutul lunii iunie, iar reprezentanți europeni au solicitat și ei discuții de urgență.

India, unde producătorul Bajaj Auto avertiza că orice întârziere suplimentară ar putea afecta serios producția de vehicule electrice, pregătește vizite ale directoriilor auto în următoarele săptămâni. La rândul lor, marii producători precum General Motors, Toyota și Volkswagen și-au exprimat îngrijorările într-o scrisoare adresată administrației Trump, menționează Reuters.

În același timp, americanii intră în faza aplicării tarifelor de 50%, impuse de președintele Donald Trump, după ce inițial a stabilit tarife de 25% pentru aluminiu și oțel în ianuarie. Trump a spus că această măsură va „proteja și mai mult industria oțelului din SUA,” dar aceasta a stârnit reacții negative pe piețele financiare. Potrivit Financial Times, măsura va fi exceptată pentru Marea Britanie, care a semnat un acord comercial cu Statele Unite luna trecută.