CFR a anunațt că circulația trenurilor cu tracțiune electrică a fost reluată complet în noaptea de vineri spre sâmbătă, pe ruta Bod – Feldioara – Apața – Augustin – Racoș, după incidentul tehnic care a afectat grav traficul feroviar. Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a anunțat că circulația feroviară a fost relansată în condiții de siguranță pe întreaga secțiune menționată, după ce, în jurul orei 19:21, s-au reluat treptat operațiunile pe diverse tronsoane ale căii ferate afectate: Totuși, între Apața și Augustin rămâne temporar o restricție de viteză de 10 km/h, din motive de siguranță. Această limitare va fi eliminată în cel mai scurt timp posibil, conform comunicatului CFR SA. Totul a pornit vineri seara, în jurul orei 20:30, când pantograful trenului R 3533 Brașov – Mediaș a suferit o avariere gravă la ieșirea din stația Apața, la conexiunea cu firul de contact. Incidentul s-a produs în capătul Y al stației Apața, la km 209+005. Consecința imediată: scoaterea de sub tensiune a liniei de contact pe întreaga distanță Bod – Feldioara – Apața – Augustin, ceea ce a dus la întreruperea circulației trenurilor electrice în zonă. Printre cele mai afectate trenuri s-au numărat: Din fericire, în ambele trenuri instalațiile de aer condiționat au continuat să funcționeze, fiind menținută tensiunea pe liniile unde acestea se aflau. CFR Călători a pus la dispoziție locomotive diesel pentru manevre de pendulare în zona afectată și a distribuit apă pasagerilor în stațiile Brașov și Sighișoara. Administratorul infrastructurii feroviare, CNCF „CFR” SA, a direcționat o drezină pantograf pentru a interveni la fața locului și a remedia defecțiunea.