podul de la Voila aproape gata, așteptat timp de patru ani

Construcția noului pod peste Olt, situat la Voila, se apropie de finalizare, după patru ani de așteptare. Potrivit sursei euronews.ro, antreprenorii estimează că podul va fi dat în circulație în circa două săptămâni. În prezent, asfaltul a fost turnat și se efectuează teste de portanță, urmând să fie montate parapetele de protecție și rosturile de dilatație. La final, va avea loc recepția oficială pentru ca podul să poată fi deschis traficului.

Ea mai precizează că, potrivit Mihaelei Barbu, jurnalistă la Euronews Romania, construcția este programată să fie gata până la sfârșitul lunii. Circulația pietonală deja se desfășoară pe pod, însă traficul rutier nu a fost încă deschis, deoarece mai sunt de terminat câteva lucrări, inclusiv riglele care asigură flexibilitatea podului și permit dilatarea asfaltului în funcție de temperaturi.

Podul are propriul parapet și reprezintă cea mai scurtă cale către Cincu, unde de la sfârșitul anului 2022 este detașat Grupul de Luptă NATO în România. În prezent, acolo sunt dislocați între 1.500 și 2.000 de militari, cei mai mulți fiind francezi. În toamna acestui an, Franța intenționează să exerseze dislocarea unei brigăzi formate din patru mii de soldați, cea mai mare parte urmând să fie dislocată la Cincu, inclusiv cu echipamente grele.

Potrivit informațiilor citate de newsbv.ro, în trecut localnicii și militarii au folosit o variantă ocolitoare prin localitatea Dridif, aflată la circa 5 kilometri distanță. Vicepreședintele Consiliului Județean Brașov, Șerban Todorica, subliniază că această lucrare nu este doar o investiție, ci una strategică, fiind foarte importantă pentru traficul militar și civili.

Primul contract pentru reabilitarea podului a fost semnat la sfârșitul anului 2020, iar inițial se estima că lucrările vor fi finalize într-un an. Proiectul inițial prevedea doar consolidarea pilonilor vechi, însă firma de construcții a realizat că aceștia trebuie reconstruiți pentru a asigura o rezistență mai mare.

În timpul acestei perioade, podul a fost decopertat, iar circulația a fost oprită. Reabilitarea a necesitat o investiție suplimentară, deoarece s-au făcut reevaluări ale structurilor și reproiectări pentru a suporta traficul greu, explică Todorica. În august 2023, a fost semnat ordinul de reluare a lucrărilor, iar în luna următoare podul vechi a fost demolat prin detonare.

Pentru realizarea proiectului, autoritățile au alocat peste 32 milioane de lei din Programul Național de Dezvoltare Locală. Conform planului, podul are o lungime de 94 de metri, o lățime de 14 metri și o durată de funcționare estimată la 100 de ani. Acesta va putea suporta încărcături militare de până la 100 de tone.