România: Progrese în reducerea accidentelor rutiere, dar încă multe de făcut

Conform informațiilor prezentate, în anul 2024, aproximativ 19.800 de persoane au fost victime ale accidentelor rutiere în Uniunea Europeană, ceea ce reprezintă o scădere de 3% față de 2023, salvând astfel 600 de vieți. Totuși, rata mortalității rutiere continuă să fie o problemă majoră, iar progresele sunt insuficiente pentru a îndeplini obiectivul UE de a reduce la jumătate numărul deceselor până în 2030.

În România, numărul de decese cauzate de accidente rutiere în 2024 a scăzut cu 4% comparativ cu 2023 și cu 21% față de 2019. Totuși, România se află printre țările cu cele mai ridicate rate ale mortalității rutiere, având 77 de decese la un milion de locuitori, aproape dublu față de media Uniunii Europene, care este de 44 de decese.

Pe de altă parte, țări precum Suedia, Malta și Danemarca sunt recunoscute pentru siguranța rutieră, înregistrând rate de mortalitate mult mai scăzute: 20, 21 și 24 de decese la un milion de locuitori. În contrast, Bulgaria urmează România, cu 74 de decese la milion.

Comisarul pentru transport sustenabil și turism, Apostolos Tzitzikostas, a subliniat că reducerea cu 3% a accidentelor mortale reprezintă un progres, dar că este insuficient: „Prea multe vieți sunt în continuare pierdute pe drumurile noastre. Trebuie să accelerăm eforturile de îmbunătățire a siguranței rutiere, în special pentru utilizatorii vulnerabili ai drumurilor”, a declarat acesta.

De asemenea, s-a menționat că drumurile rurale sunt cele mai periculoase, având 52% dintre decesele raportate, iar bărbații constituie 77% din victimele accidentelor. Grupele cele mai vulnerabile sunt seniorii (peste 65 de ani) și tinerii (18-24 de ani). În plus, ocupanții autovehiculelor formează cea mai mare parte a victimelor, urmați de motocicliști, pietoni și bicicliști.

Progrese semnificative în reducerea accidentelor au fost înregistrate și în alte țări, precum Lituania și Polonia, care au avut o reducere de 35% a numărului de decese. Slovenia și Estonia au înregistrat scăderi de 33%, iar Danemarca și Malta au avut reducări de 25% și 24%, respectiv.

În martie 2023, Comisia Europeană a propus un pachet de măsuri pentru îmbunătățirea siguranței rutiere, care include cerințe mai stricte privind permisele de conducere și măsuri pentru o aplicare mai bună a regulilor de circulație la nivel transfrontalier. În curând, va fi implementată o nouă legislație pentru inspecția tehnică auto, destinată să reducă numărul vehiculelor nesigure pe drumurile din UE.

Uniunea Europeană își propune să reducă decesele rutiere cu 50% până în 2030 și să atingă zero decese până în 2050, conform „Viziunii Zero”. Deși s-au realizat progrese, autoritățile semnalează că mai sunt multe de făcut pentru a asigura siguranța rutieră în întreaga Uniune Europeană, notează newsbv.ro.