20 de persoane reținute în dosarul corupției din Portul Constanța
Update cu 4 luni în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Simona Stan
20 de persoane reținute în dosarul corupției din Portul Constanța
Direcția Națională Anticorupție (DNA) a declarat că 20 de persoane au fost reținute de procurori în cadrul unei anchete ce vizează infracțiunile din Portul Constanța. Potrivit informațiilor, Tribunalul București a respins cererea DNA de arestare preventivă pentru șapte dintre inculpați, care au fost ulterior eliberați și plasați sub control judiciar pentru o perioadă de 60 de zile, conform agenției Agerpres.
Printre cei eliberați se numără Petrica Buduru, un fost fotbalist implicat în conducerea cluburilor Farul, Dinamo și Astra, și Catalin Viorel Cristea, care este consilier al directorului general al CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța. Instanța urmează să decidă în legătură cu un al doilea lot de inculpați, care include nume precum Florin-Laurentiu Chirila, director la Direcția Tehnică din cadrul administrației portuare.
În acest context, patru funcționari publici au fost, de asemenea, plasați sub control judiciar. Infracțiunile pentru care sunt acuzate aceste persoane includ dare și luare de mită. Anchetatorii au demarat acțiuni penale și reținerea indivizilor pe parcursul zilelor de luni și marți, începând cu oficiali din cadrul administrației portuare și oameni de afaceri care operau în zonă.
Printre cei reținuți se numără și Ion Dumitrache, președintele PSD Constanța, care va fi dus la Curtea de Apel București cu propunerea de arestare preventivă. Potrivit DNA, în perioada 2024 - 2025, mai mulți oameni de afaceri ar fi promis sume între 2.000 și 100.000 de euro funcționarilor de la Administrația Porturilor Maritime Constanța pentru a primi diverse beneficii. Sumele totale de bani primite ca mită de funcționari sunt estimate la aproximativ 350.000 de euro.
Oamenii de afaceri aveau interese clare, cum ar fi obținerea concesionării bunurilor imobile, urgentarea documentelor necesare pentru avizările portuare, extinderea operațiunilor comerciale și alte contracte preferențiale. Aceștia au umblat să câștige licitații și să asigure acces exclusiv la anumite dane din port.
Această schemă de corupție ridică multe semne de întrebare cu privire la modul în care sunt gestionate afacerile în Portul Constanța, cu atât mai mult cu cât se discută despre sume ce depășesc 6 milioane de euro. Stenogramele din anchetă, incluzând spagile pretinse, subliniază gravitatea situației.
