Update 2 săptămâni în urmă
Timp de citire: 2 minute
Articol scris de: Ion Ionescu
De la 1 ianuarie 2026, impozitul auto din România va suferi o modificare importantă, sistemul de taxare urmând să țină cont nu doar de capacitatea cilindrică, ci și de norma de poluare a fiecărui autoturism. Această reformă marchează cea mai amplă schimbare din ultimele decenii pentru taxele auto.
În noul sistem, principiul „poluatorul plătește” devine esențial, iar vehiculele vechi, cu norme non-Euro sau Euro 1-3, vor suporta taxe considerabil mai mari. Pe de altă parte, mașinile noi, conforme normelor Euro 6, hibride sau electrice, vor avea impozite mai mici sau similare celor actuale.
În categoria vehiculelor care vor fi taxate conform noilor reguli intră primele opt clase de autovehicule cu tracțiune mecanică, de la motociclete până la autobuze. Impozitul va crește progresiv, cu sărituri de taxă la fiecare 200 cm³; de exemplu, mașinile cu motoare de peste 2.000 cm³ vor plăti cu aproximativ 1.000 de lei mai mult față de anul trecut.
Potrivit newsbv.ro, impactul cel mai puternic va fi resimțit de autoturismele fabricate înainte de 2005, în special cele cu norme de poluare non-Euro sau Euro 1-2, unde taxa poate crește de două până la trei ori. Media majorării impozitului pentru toți șoferii se estimează la aproximativ 30%, într-un context în care flota auto din România este una dintre cele mai îmbătrânite din Uniunea Europeană.
Începând cu 1 ianuarie 2026, coletele cu o valoare mai mică de 150 de euro, provenite din afara Uniunii Europene, vor fi supuse unei taxe de 25 de lei. Măsura se aplică pachetelor din țări precum China și Turcia, inclusiv celor comandate de pe platforme precum Temu, Shein sau Aliexpress.
Premierul Ilie Bolojan propune menținerea salariului minim brut la valoarea actuală de 4.050 lei, motivând că situația economică și bugetară a țării nu permite o creștere. Această poziție este susținută și de patronate, care afirmă că nu pot face față majorării venitului minim în contextul crizei economice.
Curtea Constituțională a României (CCR) a respins miercuri sesizarea formulată de AUR asupra legii care prevede măsuri de redresare și eficientizare a resurselor publice, inclusiv creșterea taxelor locale. Termenul de discutare stabilit inițial pentru 21 ianuarie 2026 a fost preschimbat la cererea Guvernului.
Fabrica de Prelucrare a Concentratelor de Uraniu (FPCU) Feldioara, controlată de Nuclearelectrica, se asociază cu producătorul american Critical Metals pentru a înființa un joint venture cu scopul construirii unei fabrici de procesare a pământurilor rare în România. Documentul semnat este neangajant și urmărește evaluarea oportunității acestui parteneriat.