Modernizarea liniei ferate Brașov-Sighișoara, amânată până în 2030 din cauza blocajelor
Proiectul de modernizare a liniei de cale ferată Brașov-Sighișoara, estimat inițial să se încheie în 2024, ar putea fi finalizat abia în 2030, conform Asociației Pro Infrastructură (API). Această cale ferată de 110 km este esențială pentru legăturile feroviare dintre Capitală, Brașov și nord-vestul țării.
API atrage atenția că alunecările de teren declanșate în 2021 pe secțiunea Cața – Archita rămân nerezolvate, iar contractul aferent acestei porțiuni riscă să nu fie finalizat. De asemenea, întrebările legate de punerea în funcțiune a tunelurilor Beia și Archita încă nu au primit răspuns.
Lucrările la galeria 2, cu 670 de metri realizați în patru luni, avansează mult mai lent decât se promisese, estimându-se străpungerea după 2029 și deschiderea traficului feroviar în 2030. Grecii care construiesc viaductul Măieruș, de 2 km, nu au înregistrat progrese între aprilie și octombrie 2025, notează API.
Conform newsbv.ro, planul inițial prevedea modernizarea rapidă a porțiunii Brașov – Apața, însă lucrările au stagnat, iar Gara Brașov a fost blocată cinci ani. Deși antreprenorul Arcada face progrese pe segmentul Sighișoara-Archita, API califică drept „absolut aberante” promisiunile CFR de finalizare în 2026-2027.
